Dir kënnt Iech froen: „Wat mécht Aluminium an Autoen sou heefeg?“ oder „Wat ass et un Aluminium, dat et zu engem sou gudde Material fir Karosserie mécht?“, ouni ze realiséieren, datt Aluminium zënter dem Ufank vun den Autoen an der Autofabrikatioun benotzt gëtt. Schon 1889 gouf Aluminium a Quantitéit produzéiert a gegoss, gewalzt a fir Autoen geformt.
Autofabrikanten hunn d'Geleeënheet genotzt, fir mat engem méi einfach ze formen Material wéi Stol ze schaffen. Deemools gouf et nëmme méi reng Forme vun Aluminium, déi charakteristesch méi mëll sinn a grouss Formbarkeet an exzellent Korrosiounsbeständegkeet hunn, déi sech iwwer Zäit hält. Dës Faktoren hunn d'Autofabrikanten dozou bruecht, Sandguss ze maachen a grouss Karosseriedeeler ze formen, déi dann manuell geschweesst a poléiert goufen.
Mëtt vum 20. Joerhonnert hunn e puer vun de renomméiertste Autoshersteller Aluminium an Autoen agesat. Dozou gehéieren Bugatti, Ferrari, BMW, Mercedes a Porsche.
Firwat soll een Aluminium fir Autoen wielen?
Autoen si komplex Maschinnen, déi aus ongeféier 30.000 Deeler bestinn. Karosserie, oder de Skelett vum Gefier, sinn déi deierste a wichtegst fir d'Gefierproduktioun.
Si enthalen déi baussenzeg Panneauen, déi dem Gefier Form ginn, an déi bannenzeg Panneauen, déi als Verstäerkung déngen. D'Panneauen sinn un d'Sailen an d'Gelänner zesummegeschweesst. Zu den Autokarosserie gehéieren dann d'Vir- an d'Hënneschtdieren, d'Motorbalken, d'Radkästen, d'Stossfänger, d'Motorhauben, d'Passagéierfächer, d'Front, den Daach an d'Buedemverkleedung.
Strukturell Soliditéit ass déi wichtegst Viraussetzung fir Autokarosserie. Autokarosserie muss awer och liicht, bezuelbar an der Produktioun, rostbeständeg sinn a mussen déi attraktiv Qualitéiten hunn, déi d'Konsumenten sichen, wéi zum Beispill exzellent Uewerflächenveraarbechtung.
Aluminium erfëllt dës Ufuerderungen aus e puer Grënn:
Vielfältegkeet
Natierlech ass Aluminium e Material mat aussergewéinlecher Villsäitegkeet. D'Formbarkeet an d'Korrosiounsbeständegkeet vun Aluminium maachen et einfach, domat ze veraarbechten an et ze formen.
Et ass och a verschiddene Formater verfügbar, wéi Aluminiumblech, Aluminiumspul, Aluminiumplack, Aluminiumrouer, Aluminiumrouer, Aluminiumkanal, Aluminiumbalken, Aluminiumstangen an Aluminiumwénkel.
Duerch seng Vielfältegkeet kann Aluminium e gewielte Material fir eng Rei vun Autosapplikatiounen sinn, déi ënnerschiddlech Eegeschafte erfuerderen, sief et Gréisst a Form, Streckgrenz, Veraarbechtungseigenschaften oder Korrosiounsbeständegkeet.
Einfachheet vun der Veraarbechtung
D'Leeschtungsqualitéit a Vielfältegkeet kënnen duerch verschidde Fabrikatiounsprozesser verbessert ginn, wéi z. B. Bakhärtung, Aarbechts- a Nidderschlagshärtung, Zéien, Glühen, Goss, Formen an Extrusioun. Verbessert Schweesstechnologien maachen et weider méi einfach, Aluminium ze verbannen, mat méi sécheren Resultater.
Liicht an haltbar
Aluminium huet en héicht Verhältnes tëscht Festigkeit a Gewiicht, dat heescht, et ass liicht an haltbar. Automotive Trends am Beräich Aluminium hunn sech op d'Gewiichtsreduktioun bei Gefierer konzentréiert, en Haaptzil an der Industrie, fir méi streng Emissiounsziler z'erreechen.
Fuerschung vun Drive Aluminum bestätegt, datt Aluminium an Autoen d'Gewiicht vun de Gefierer reduzéiert an de Spritverbrauch an d'Reechwäit vun Elektroautoen (EV) erhéicht. Well d'Nofro vun de Konsumenten an Ëmweltincitiver zu enger erhéichter Produktioun vun EV féieren, kënne mir erwaarden, datt den Aluminium an Autokarosserie weiderhin eropgoe wäert, fir d'Gewiicht vun de Batterien auszegläichen an d'Emissiounen ze senken.
Legierungsfäegkeet
Datt Aluminium mat enger Rei vun Elementer legéiert ka ginn, fir Eegeschafte wéi Stäerkt, elektresch Leetfäegkeet a Korrosiounsbeständegkeet ze verstäerken, erhéicht seng Notzung an der Automobilproduktioun.
Aluminium gëtt a Legierungsserien opgedeelt, déi duerch hir Haaptlegierungselementer bestëmmt ginn. D'Aluminiumlegierungsserien 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx an 7xxx enthalen all Legierungen, déi a Karosserie benotzt ginn.
Lëscht vun Aluminiumqualitéiten a Karosserie
1100
D'Aluminiumserie 1xxx ass dat rengst Aluminium, dat et gëtt. Mat 99% Reinheet ass 1100 Aluminiumblech extrem formbar. Et weist och eng exzellent Korrosiounsbeständegkeet op. Dëst war eng vun den éischte Legierungen, déi a Gefierer benotzt goufen, a gëtt haut nach ëmmer benotzt, haaptsächlech an Hëtzeisolatoren.
2024
D'Aluminiumserie 2xxx ass mat Koffer legéiert. 2024 gëtt dacks bei der Fabrikatioun vu Kolben, Bremskomponenten, Rotoren, Zylinderen, Rieder a Getrieber benotzt, well et eng héich Festigkeit an exzellent Middegkeetsbeständegkeet weist.
3003, 3004, 3105
Déi 3xxx Mangan-Serie vun Aluminium huet eng grouss Formbarkeet. Dir gesitt am wahrscheinlechsten 3003, 3004 an 3105.
3003 weist héich Festigkeit, gutt Formbarkeet, Veraarbechtbarkeet a Zéihméiglechkeeten op. Et gëtt dacks fir Autosleitungen, Verkleedungen, souwéi fir Kraaftguss fir Hybridautoen an Elektroautoen benotzt.
Den 3004 deelt vill vun de Charakteristike vum 3003 a kann zousätzlech fir Deckgrillpanneauen a Heizkierper benotzt ginn.
3105 huet exzellent Korrosiounsbeständegkeet, Formbarkeet a Schweesseigenschaften. Et gëtt a Karosserieblech benotzt, fir Kotflügel, Dieren a Buedemverkleedungen ze benotzen.
4032
D'4xxx Serie vun Aluminium ass mat Silizium legéiert. 4032 gëtt fir Kolben, Kompressorrollen a Motorkomponenten benotzt, well et eng exzellent Schweessbarkeet a Abrasiounsbeständegkeet weist.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
D'5xxx Serie ass eng vun de populäersten Aluminiumlegierungen fir Autokarosserieën. Säin Haaptlegierungselement ass Magnesium, dat bekannt ass fir seng Stäerkt ze erhéijen.
De 5005 gëtt an der Karosserieverkleedung, am Brennstofftank, an de Lenkplacken an an de Päifen erëmfonnt.
5052 gëllt als eng vun de benotzbarsten Legierungen a kënnt dofir a ville Autokomponenten vir. Dir fannt et a Brennstofftanken, Camionsunhänger, Ophängplacken, Displayverkleedungen, Halterungen, Scheiwen- a Trommelbremsen, a villen aneren net-kriteschen Autodeeler.
5083 ass exzellent fir komplex Automobilkomponenten wéi Motorbasen a Karosserieverkleedung.
5182 gëtt als strukturell Basis fir Autokarosserie benotzt. Alles vu strukturelle Verstäerkungen iwwer Dieren, Motorhauben a viischt Flilleken bis hin zu.
5251 kann an der Autoverkleedung gesi ginn.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
Déi 6xxx Aluminiumserie ass mat Magnesium a Silizium legéiert, si bidden e puer vun de beschten Extrusiouns- a Gossfäegkeeten a weisen eng ideal Uewerflächenveraarbechtung.
6016 an 6022 sinn an Autokarosserieverkleedung, Dieren, Kofferraim, Däch, Kotflügel a baussenzege Placken geduecht, wou d'Resistenz géint Dellen entscheedend ass.
6061 weist aussergewéinlech Uewerflächenqualitéiten, Korrosiounsbeständegkeet a grouss Stäerkt op. Et gëtt a Querträger, Bremsen, Rieder, Karosserie vu Camionen a Busse fonnt, Airbags a Behälter.
6082 huet eng vun de beschten Schlagfestigkeiten. Dofir gëtt et fir droend Strukturen benotzt.
6181 gëllt als äusseren Karosserieverkleedung.
7003, 7046
D'7xxx ass déi stäerkst a stäerkst Legierungsklass, legéiert mat Zink a Magnesium.
7003 ass eng Extrusiounslegierung, déi haaptsächlech fir geschweißte Formen bei der Fabrikatioun vun Impaktbalken, Sëtzschieber, Stossfängerverstäerkungen, Motorradrahmen a Felgen benotzt gëtt.
7046 huet Huel-Extrusiounsfäegkeeten a gutt Schweesseigenschaften. Et gëtt a ähnlechen Uwendungen wéi 7003 benotzt.
D'Zukunft vun Aluminium an Autoen
Mir hunn all Grond ze gleewen, datt dat, wat d'Autoshersteller Enn 1800 gemierkt hunn, haut nach ëmmer wouer ass: Aluminium ass eng exzellent Wiel fir Gefierer! Zënter senger Aféierung hunn Legierungen a verbessert Fabrikatiounstechniken d'Benotzung vun Aluminium an Autoen nëmmen erhéicht. Zesumme mat der globaler Suerg ëm Nohaltegkeet an Ëmweltauswierkungen, gëtt erwaart, datt Aluminium e beträchtleche Spektrum an Déift vun sengem Impakt an der Automobilindustrie wäert hunn.
Auteur: Sara Montijo
Quell: https://www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(Bei Verletzunge kontaktéiert eis w.e.g. geläscht.)
Geännert vum May Jiang vu MAT Aluminum
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 22. Mee 2023
