D'Karosserie aus industriellen Aluminiumprofilmaterialien huet d'Virdeeler vu Liichtgewiicht, Korrosiounsbeständegkeet, guddem Ausgesinn, Flaachheet a recycléierbare Materialien, dofir gëtt se vu städteschen Transportfirmen a Schinneverkéiersdepartementer weltwäit favoriséiert.
Industriell Aluminiumprofil-Gefierkarosserie hunn onverzichtbar Funktiounen an der Fabrikatioun vun Héichgeschwindegkeetszich, dofir ass hir Entwécklungsgeschwindegkeet ganz séier. Aktuell gi industriell Aluminiumprofil-Gefierer mat enger ganz aus Aluminium strukturéierter Struktur wäit verbreet an der Fabrikatioun vun Elektroautoen a städtesche Schinneverkéiersgefierer benotzt, besonnesch d'Stolstrukture vun Héichgeschwindegkeets-Elektroautoen ginn duerch industriell Aluminiumprofil-Gefierkarosserie ersat.
Am Fabrikatiounsprozess vun industriellen Aluminiumprofilkarosserieën, wéinst dem extensiven Asaz vu Profilsplicing an der Struktur, an de Gelenker si laang a reegelméisseg, wat praktesch fir d'Realiséierung vun automateschen Operatiounen ass, sou datt verschidden intelligent Schweesstechnologien an dëser Industrie wäit verbreet ginn.
Industriell Aluminiumprofil-Karosserie (Quell: Finance Asia)
Automatesch Schweessen spillt eng zentral Roll beim Schweessen vun industriellen Aluminiumprofil-Gefierkarosserieën. Et ass vu Schweessfirmen wäit unerkannt fir seng Virdeeler vun enger stabiler Schweessqualitéit an héijer Produktiounseffizienz. Well d'Nofro am Beräich vum intelligente Schweessen elo staark eropgeet, gëtt ugeholl, datt d'Schweesstechnologie sech an nächster Zukunft staark weiderentwéckelt.
Strukturell Charakteristike vun der Karosserie aus industriellem Aluminiumprofil fir Héichgeschwindegkeets-Elektroautoen
D'Karosserie vum industriellen Aluminiumprofil vun den Héichgeschwindegkeets-EMUs ass haaptsächlech an d'Mëttelkarosserie vum industriellen Aluminiumprofil an d'Kappkarosserie vum industriellen Aluminiumprofil opgedeelt. D'Mëttelkarosserie vum industriellen Aluminiumprofil besteet haaptsächlech aus véier Deeler: dem Ënnerrahmen, der Säitewand, dem Daach an der Ennwand. D'Kappkarosserie vum industriellen Aluminiumprofil besteet haaptsächlech aus fënnef Deeler: dem Ënnerrahmen, der Säitewand, dem Daach, der Ennwand an der Front.
Uwendung vun der automatescher MIG-Schweisstechnologie bei der Fabrikatioun vun industriellen Aluminiumprofilkarosserie fir Héichgeschwindegkeets-EMUs
D'Schweißen vun industriellen Aluminiumprofiler vu Karosserie an Héichgeschwindegkeets-Elektronikunitéiten gëtt normalerweis an automatescht Schweessen vu groussen Deeler, kleng Deeler a Generalmontage opgedeelt. Automatescht Schweessen vu groussen Deeler bezitt sech allgemeng op d'automatescht Schweessen vun Daachpanneauen, Flachdaachpanneauen, Biedem, Däch a Säitewänn; automatescht Schweessen vu klenge Deeler bezitt sech allgemeng op d'automatescht Schweessen vun Ennwänn, Fronten, Trennwänn, Rockplacken a Kupplungssëtzer. D'automatescht Schweessen vun der Generalmontage bezitt sech allgemeng op d'automatescht Schweessen vun de Verbindungen tëscht der Säitewand an dem Daach, an der Säitewand an dem Ënnerrahmen. D'Investitioun a groussflächeg Schlësselschweißausrüstung ass eng néideg Viraussetzung fir d'Produktioun vun industriellen Aluminiumprofilkarosserieën.
An der Ufanksphase vun der Produktioun vun industriellen Aluminiumprofiler aus Héichgeschwindegkeet vun der EMU goufen Eenzeldrot-IGM-Schweissroboter fir d'automatescht Schweessen benotzt. Mat der Erweiderung vun der EMU-Produktiounskapazitéit an der Upassung vum Prozesslayout goufen Eenzeldrot-IGM-Schweissroboter wéinst hirer gerénger Produktiounseffizienz opginn. Bis elo ginn all grouss Deeler vun den industriellen Aluminiumprofil-Gefierkarosserie vun der Héichgeschwindegkeet vun der EMU mat engem Duebeldrot-IGM-Schweissroboter geschweesst.
Déi breet Uwendung vun der automatescher MIG-Schweisstechnologie bei der Fabrikatioun vun industriellen Aluminiumprofilkarosserieë vun der EMU mat héijer Geschwindegkeet huet den Niveau vun der Schweisstechnologie an d'Produktiounskapazitéit vun der Produktiounslinn däitlech verbessert, wouduerch d'Produktqualitéit vun den industriellen Aluminiumprofilkarosserieë vun der EMU mat héijer Geschwindegkeet garantéiert gouf an aussergewéinlech Bäiträg zum Beräich vun der Héichgeschwindegkeetszuchproduktioun geleescht huet.
IGM Schweissroboter
Uwendung vun der Reibungsschweesstechnologie bei der Fabrikatioun vun industriellen Aluminiumprofil-Karosserie vun Héichgeschwindegkeets-EMUs
Friction Stir Welding (Source: Grenzebach)
Reibungsschweessen (FSW) ass eng Festphas-Verbindungstechnik. Déi geschweesst Verbindung huet exzellent mechanesch Eegeschaften a kleng Schweessdeformatiounen. Et brauch kee Schutzgas a Schweessdrot bäigefüügt ze ginn, an et gëtt kee Schmelz, Stëbs, Sprëtzer a Liichtbou beim Schweessprozess, wat eng nei ëmweltfrëndlech Verbindungstechnologie ass. An nëmmen e puer Joer nom Opkomme vun der FSW-Technologie goufen grouss Fortschrëtter a sengem Schweessmechanismus, uwendbare Materialien, Schweessausrüstung an techneschen Uwendungen gemaach.
Geännert vum May Jiang vu MAT Aluminum
15. Februar 2023
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 18. Februar 2023
