D'Benotzung vun Aluminiumkabinnen a Karosserie fir Camionen kann d'Sécherheet, d'Zouverlässegkeet an d'Käschteeffizienz vun enger Flott erhéijen. Wéinst hiren eenzegaartegen Eegeschafte sinn Aluminium-Transportmaterialien weiderhin de bevorzugten Material fir d'Industrie.
Ongeféier 60% vun de Kabinne benotzen Aluminium. Viru Jore war Aluminium déi bevorzugt Wiel wéinst senger Korrosiounsbeständegkeet, awer mat der Zäit hunn sech d'Stolschutzsystemer dramatesch verbessert. Haut gi Aluminiumkarosserieë vun der Gewiichtsreduktioun motivéiert. Kontinuéierlech Motivatioune fir d'Gesamtgewiicht vun de Gefierer bei Autobunnsapplikatiounen ze reduzéieren, féieren zu méi Transportkapazitéit souwéi zu ästheteschen a performante Virdeeler.
Hei sinn d'Virdeeler vun der Aluminium-Lastwagenkarosserie:
1. Brennstoffspueren
Aluminium weit ongeféier 2,71 g/cm3, also en Drëttel vum Gewiicht vu Stol. Dëst mécht souwuel den Transport vun der Notzlaascht méi effizient, wéi och gläichzäiteg e méi effiziente Brennstoffverbrauch. Bei elektresche Camionen huet dat niddregt Gewiicht nach méi Afloss op d'Auslastung vun der Batteriekapazitéit. Och wann Aluminium am Viraus méi deier ass, kritt Dir d'Differenz fir d'Jore vun der Pompel erëm zeréck. Dëst kann e wichtege Faktor fir Entreprisen sinn, déi all Dag op Baustellen an anere Länner a Staaten ënnerwee sinn.
2. Erhéicht Notzlaascht an Effizienz
En anere Virdeel vum liichte Gewiicht vun Aluminium ass, datt wann Dir eng Aluminiumkarosserie hutt, Dir méi Notzlaascht hutt. Eng Aluminiumkarosserie kann tëscht 30% a 50% manner weien wéi eng Stahlkarosserie. Dofir kënnt Dir méi transportéieren a méi effizient mat Aluminium schaffen.
3. Manner Kierperpfleeg
Wéinst der dënner Oxidschicht op der Aluminiumoberfläche huet de Metall en natierleche Schutz géint Korrosioun. Weider Uewerflächenbehandlungen, wéi z. B. Lackéieren oder Eloxéieren, kënnen och déi natierlech korrosiounsfräi Eegeschafte verbesseren. Dëst gëtt Iech manner Ënnerhalt, wat manner Käschten a méi Zäit fir Äert Kärgeschäft bedeit. Nach eng Kéier spuert Iech d'Wiel vun enger Aluminiumkarosserie op laang Siicht Suen - just nach eng Manéier, wéi Aluminium de méi héije Startpräis ausgläicht. Rëss an der Lackéierung vun enger Stahlkarosserie sinn e Grond fir Alarm, well Korrosioun ufänke kann ze bilden - fir eng Aluminiumkarosserie ass et kee grousse Problem.
4. Eng Optioun fir méi liicht Camionen
Wat dat méi liicht Gesamtgewiicht ugeet, sinn Aluminium-LKW-Karosserie eng Optioun fir méi kleng kommerziell Camionen, déi keng Stahlkarosserie benotze kënnen. Ofhängeg vum Camion, deen Dir upgrade wëllt, kann dëst Aluminium-Karosserie déi ENG eenzeg Wiel maachen. Zum Beispill kënnt Dir en ¾-Tonnen-LKW mat enger Aluminium-Karosserie upgraden, awer wéinst Gewiichtsbedenken wëllt Dir héchstwahrscheinlech keng Stahlkarosserie benotzen.
5. Héije Wiederverkaafswäert
Well Aluminiumkarosserie resistent géint Korrosioun sinn, déi de Wäert vun enger gebrauchter Stahlkarosserie ënnergrueft, hunn Aluminiumkarosserie e vill méi héije Wiederverkaafswäert um Gebrauchtmaart. Wann Dir musst upgraden, kënnt Dir en Deel vun Ärer initialer Investitioun zeréckkréien.
6. Virdeeler vun hëtzebehandeltem Aluminium
Fir dës Virdeeler ze bidden, soll en Camion aus hëtzebehandeltem Aluminium vun der Serie 6.000 hiergestallt ginn. Dës Zort Aluminium huet sech als genee sou robust erwisen wéi säi Géigestéck aus Stol. Gläichzäiteg kann säi méi liicht Gewiicht a seng Rostbeständegkeet einfach net vum Stol ugepasst ginn. Well Aluminium vill Käschten- a Wartungsersparnisser bitt, ass et vläicht Zäit fir méi Camionshersteller, et ze berécksiichtegen.
Quell:
https://kimsen.vn/aluminum-truck-bodies-vs-steel-truck-bodies-ne110.html
https://hytrans.no/en/hvorfor-din-lastebil-fortjener-pabygg-i-aluminium/
Geännert vum May Jiang vu MAT Aluminum
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 17. Juni 2023
